MOTORUN इंजन टूल्स प्रो: उन्नत 4-स्ट्रोक और 2-स्ट्रोक इंजन कैलकुलेटर
यह व्यापक उपकरण 4-स्ट्रोक और 2-स्ट्रोक दोनों इंजनों को संशोधित करने में शामिल जटिल गणनाओं को सुव्यवस्थित और सरल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह मोटरबाइक रेसिंग समुदाय के उत्साही लोगों के साथ-साथ अपने इंजन के प्रदर्शन को बढ़ाने की चाहत रखने वाले रोजमर्रा के उपयोगकर्ताओं के लिए एक अमूल्य संसाधन है।
4-स्ट्रोक कैलकुलेटर की विशेषताएं:
इंजन वॉल्यूम विश्लेषण
कैंषफ़्ट अनुकूलन:
अवधि समायोजन
लोब पृथक्करण कोण (एलएसए)
ओवरलैप ट्यूनिंग
पोलिश पोर्टिंग तकनीकें:
2-वाल्व इंजन के लिए (विधि 1 और 2)
4-वाल्व इंजन के लिए
वाल्व समायोजन:
लिफ्ट सेटिंग्स
व्यास विशिष्टताएँ
शिम चयन गाइड
संपीड़न अनुपात गणना:
स्थैतिक अनुपात
गतिशील अनुपात
प्रभावी स्ट्रोक निर्धारण
पिस्टन गति विश्लेषण
इंजन की दीर्घायु के लिए सुरक्षित आरपीएम सीमाएँ
कार्बोरेटर ट्यूनिंग:
4-स्ट्रोक वेंचर्स
आदर्श आकार निर्धारण (विधि 1 और 2)
रीमर उपयोग
रेसिंग निकास (नालपॉट रेसिंग) कॉन्फ़िगरेशन
त्वरण और शीर्ष गति क्षमता:
शीर्ष गति का अनुमान
पहिए के बाहरी व्यास का प्रभाव
अंतिम गियर अनुपात प्रभाव
संभावित टॉर्क और पावर का अनुमान (डीके)
2-स्ट्रोक कैलकुलेटर की विशेषताएं:
इंजन वॉल्यूम क्षमता विश्लेषण
संपीड़न अनुपात गणना:
संक्षिप्तीकरण अनुपात
ईंधन मिश्रण अनुपात
क्लीयरेंस सेटिंग्स:
डेक क्लीयरेंस
पिस्टन क्लीयरेंस
पिस्टन रिंग गैप
हेड स्क्विश समायोजन:
कोण सेटिंग
चौड़ाई माप
इंजन का समय और अवधि:
प्रवेश
निकास
स्थानांतरण
पोर्टिंग तकनीक
पिस्टन गति विश्लेषण
सुरक्षित इंजन रोटेशन गति सीमाएँ
कार्बोरेटर आकार अनुकूलन
त्वरण और शीर्ष गति क्षमता:
शीर्ष गति का अनुमान
पहिए के बाहरी व्यास का प्रभाव
अंतिम गियर अनुपात प्रभाव